オートエクゼ/AutoExe ロアアームバー フロント マツダ ビアンテ CCEFW i-stop車

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高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。
サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。
量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。
接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。
ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。
気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。
ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。
スチール製1ピース構造2点式コード：D■適合車種マツダビアンテ フロント CCEFW i-stop車 参考作業時間:0.5h※取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。
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